Оценка сборки показывает сравнение оборудования этого автомобиля (оборудование салона, электроника, функции безопасности, внешние особенности и т. д.) со всеми другими Volvo V90 2016 - 2020 продаваемыми автомобилями.
Например, оценка 5/5 означает, что автомобиль входит в число 20% аналогичных автомобилей с наивысшей комплектацией, а 1/5 - среди 20% с наименьшей комплектацией.
Расчет баллов основан на информации, предоставленной продавцом.
Automobilis turi skaidrią istoriją (visa informacija yra ir Sostenoje).
Paskutinis pilnas aptarnavimas Sostenoje, pagal automobilio ridos reglamentą, buvo atliktas 2026 05. Pakeisti tepalai, filtrai, papildomai patikrinti visi pagrindiniai važiuoklės, variklio ir pavarų dėžės mazgai, taip pat elektronika, atnaujinta (update) multimedijos sistema ir kt. – viskas veikia puikiai (iki kito aptarnavimo liko nuvažiuoti 17 000 km).
Automobilis turi tiek žiemines, tiek vasarines / universalias padangas – tiek su vienu, tiek su kitu komplektu važiuosite dar 2–3 sezonus.
Papildoma info:
• Prieš keletą mėnesių keisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės;
• Prieš keletą mėnesių keisti priekinės pakabos šarnyrai;
• Prieš keletą mėnesių pakeista VCM / Volvo SOS modulio baterija (180 Eur) – ji tarnauja apie 7–8 metus, po to meta klaidą. Galima važinėti ir taip, tačiau tai erzina, todėl sutvarkyta;
• Yra medžiaginiai ir guminiai kilimėliai, taip pat bagažinės kilimas;
• Priekiniai valytuvai tvarkingi - Volvo, galinis valytuvas keistas prieš mėnesį – Volvo;
• 2 raktų komplektai;
• Registracijos taršos mokestis jau sumokėtas (60–70 Eur);
• Naujam savininkui – salonas išvalytas (jums to daryti nebereikės);
• Variklio skyrius neplautas, kad matytumėte, jog nėra jokių 'pratekėjimų' ar panašių problemų.
Neplanavau parduoti, bet automobilis tiesiog nenaudojamas, todėl logiška leisti juo džiaugtis tam, kam jo reikia.
Kaina atitinka kokybę ir tech. būklę. Palyginimui – panašių metų ir panašios ridos Volvo V90 T4 Europoje dažniausiai kainuoja apie 24–26 tūkst. Eur, prie ko dar reikėtų pridėti pargabenimo išlaidas. Jau nekalbant apie automobilio istoriją, padangas ir kitus svarbius aspektus, jei auto perkate sau. Pavyzdžiai žr.: ir
Автомобиль имеет прозрачную историю (вся информация также есть в Sostena).
Последнее полное обслуживание в Sostena, согласно регламенту пробега автомобиля, было выполнено 2024 05. Заменены масла, фильтры, дополнительно проверены все основные узлы ходовой части, двигателя и коробки передач, а также электроника, обновлена (update) мультимедийная система и др. – все работает отлично (до следующего обслуживания осталось проехать 17 000 км).
У автомобиля есть как зимние, так и летние / универсальные шины – и на одном, и на другом комплекте вы проездите еще 2–3 сезона.
Дополнительная инфо:
• Несколько месяцев назад заменены задние тормозные диски и колодки;
• Несколько месяцев назад заменены шаровые опоры передней подвески;
• Несколько месяцев назад заменена батарея модуля VCM / Volvo SOS (180 Eur) – она служит около 7–8 лет, после чего выдает ошибку. Можно ездить и так, но это раздражает, поэтому исправлено;
• Есть тканевые и резиновые коврики, а также коврик багажника;
• Передние дворники в порядке - Volvo, задний дворник заменен месяц назад – Volvo;
• 2 комплекта ключей;
• Регистрационный налог на загрязнение уже уплачен (60–70 Eur);
• Для нового владельца – салон вычищен (вам этого делать уже не придется);
• Двигательный отсек не мыт, чтобы вы видели отсутствие каких-либо «подтеков» или подобных проблем.
Не планировал продавать, но автомобиль просто не используется, поэтому логично дать возможность наслаждаться им тому, кому он нужен.
Цена соответствует качеству и тех. состоянию. Для сравнения – Volvo V90 T4 похожих лет и с похожим пробегом в Европе чаще всего стоят около 24–26 тыс. Eur, к чему еще нужно добавить расходы на транспортировку. Не говоря уже об истории автомобиля, шинах и других важных аспектах, если вы покупаете авто для себя. Примеры см.: и