Преимущества
Tylus, švarus neperkrautas salonas, lengvas išlaikymas, patikimas, elegantiškas.
Недостатки
Per kieta važiuoklė, visokių smulkmenų gedimai net visiškai naujam automobiliui (pvz užsibuginantis kompiuteris, veidrodėliai na ir t.t.), neesminės klaidos, bet ir tas faktas, kad pvz., valytuvų greitis buvo 2 metus per lėtas, kol sutvarkė software updeitu, o iki Elono nedasibelsi, ir panašūs nesusipratimai. Servisas tik Varšuvoj, veikiančių krovimo stotelių trūkumas.
Na kaip ir tradiciškai- už 50k pirktas naujas automobilis, visai nebuvo toks komfortiškas koks tikėtasi. T.y. jis labai labai paprastas, tik atrodo mandrai. Per du metus vertė nuo 50k iki 30k nukrito. Kaip ir įprastų automobilių. Tad jei kas tikitės jog tai investicija (aš tikėjausi), kaži, kaži. Su lizingu ir t.t. gavos apie 800 / mėn. išlaikymas. O garantija baigias labai greitai, kas tie 80k km, dasideda dar ir remontai nuo trečių metų.
Ar pirkčiau dar? Mm kažin. Norisi man komfortiškesnes važiuoklės. Bet tas elektros paprastumas labai gundo.
Показать все
21 m. modelis buvo žymiai modernizuotas:
akustiniai langai
2.šilumos siurblys – kad žiemą būtų galima toliau važiuoti
ės lempos (tolimosios šviesos neuždengia artėjančio automobilio, iškirsdamos jį iš šviesos pluošto)
4. Belaidžiu būdu įkraukite telefoną 2 kartus priekyje
variklis bagažinės atidarymui/uždarymui
6.šildomas vairas
LFP baterija, kurią gamintojas rekomenduoja įkrauti iki 100%.
Taupesnis 21 metų SR+ variklis, patobulintas akumuliatorius ir šilumos siurblys reiškia 448 km atstumą popieriuje, o tai jau galima palyginti su dvigubo variklio 460 km įkrovimu 80 proc. Realiame gyvenime, važiuojant iki 100 km/h greičiu, galima nuvažiuoti iki 400 km. Automobilis skirtas Europos rinkai, turi CCS įkrovimo jungtį, leidžiančią krauti
Įranga:
Aukščiausios kokybės garso sistema, pagrindinis autopilotas,
DVR, autonominis šildymas.
Panoraminis stogas su apsaugine danga nuo ultravioletinių ir infraraudonųjų spindulių.
led lemputės
Aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema
Aklosios zonos asistentas
Juostos išlaikymo asistentas
Elektra sulankstomi šoniniai veidrodėliai
Jutiklinis ekranas
Navigacija
Galinio vaizdo kamera
Šoninio vaizdo kameros
Parkavimo davikliai priekyje ir gale
Įėjimas be rakto
Mobiliojo telefono valdymas
Bluetooth laisvų rankų įranga
Bluetooth garsas
Priekinės sėdynės su galios reguliavimu, atmintimi ir šildymu
Palydoviniai žemėlapiai ir navigacija – Premium
Interneto muzikos ir medijos transliacija
Interneto naršyklė. ir tt
Į papildomus klausimus mielai atsakysiu telefonu.
Компания продаёт отличный автомобиль Тесла Модель 3 SR+.
В 21-м году модель была существенно модернизирована:
1.двойные акустические окна
2.тепловой насос – чтобы зимой можно было ездить дальше
3.матричные лампы (дальний свет не ослепляет встречную машину, вырезая ее из светового пучка)
4.Беспроводная зарядка телефона 2 раза спереди
5.электродвигатель открытия/закрытия багажника
6.обогрев руля
7.новый аккумулятор LFP, который производитель рекомендует заряжать до 100%.
Более экономичный двигатель SR+ с 21-летним сроком службы, улучшенная батарея и тепловой насос на бумаге означают пробег в 448 км, что уже сопоставимо с 460 км у Dual Motor с 80% заряда. В реальной жизни на скорости до 100 км/ч можно проехать до 400 км. Автомобиль предназначен для европейского рынка, имеет зарядное соединение CCS, позволяющее заряжать
Комплектация:
Аудиосистема премиум-класса, базовый автопилот,
Видеорегистратор, Автономное отопление.
Панорамная крыша с защитным покрытием от ультрафиолета и инфракрасного излучения.
светодиодные фонари
Активный круиз-контроль
Помощник по слепым зонам
Помощник по удержанию полосы движения
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Сенсорный дисплей
Навигация
Камера заднего вида
Камеры бокового обзора
Датчики парковки спереди и сзади
Бесключевой доступ
Управление с помощью мобильного телефона
Bluetooth без помощи рук
Bluetooth-аудио
Передние сиденья с электроприводом регулировка, память и обогрев
Спутниковые карты и навигация - Премиум
Интернет-музыка и потоковая передача мультимедиа
Интернет-браузер. и т. д.
На дополнительные вопросы буду рад ответить по телефону.
Модель 21-го года была значительно модернизирована:
1. двойные акустические стекла
2. тепловой насос – чтобы зимой можно было проехать дальше
3. матричные фары (дальний свет не ослепляет встречный автомобиль, вырезая его из светового пучка)
4. Беспроводная зарядка для 2 телефонов спереди
5. электропривод открытия/закрытия багажника
6. подогрев руля
7. новая LFP батарея, которую производитель рекомендует заряжать до 100%.
Более экономичный двигатель SR+ 21-го года, улучшенный аккумулятор и тепловой насос означают запас хода 448 км «на бумаге», что уже сопоставимо с 460 км у версии с двойным двигателем при 80% заряда. В реальной жизни при движении со скоростью до 100 км/ч можно проехать до 400 км. Автомобиль предназначен для европейского рынка, имеет разъем CCS для зарядки.
Оснащение:
Аудиосистема премиум-класса, базовый Autopilot,
DVR, автономный отопитель.
Панорамная крыша с защитным покрытием от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.
LED фары
Активный круиз-контроль (ACC)
Ассистент слепых зон
Ассистент удержания полосы
Электропривод складывания боковых зеркал
Сенсорный экран
Навигация
Камера заднего вида
Камеры бокового обзора
Датчики парковки спереди и сзади
Бесключевой доступ
Управление через мобильный телефон
Bluetooth свободные руки
Bluetooth аудио
Передние сиденья с электрорегулировкой, памятью и подогревом
Спутниковые карты и навигация – Premium
Потоковая передача музыки и медиа через интернет
Интернет-браузер и т.д.
На дополнительные вопросы с удовольствием отвечу по телефону.