Преимущества
Labai ekonomiskas,komfortiskas automobilis. Pries tai turejau 212 kebula,buvo su daug kaprizu. Per 4metus nei kart neteko sustoti,ar baigti keliones ne savo noru. 9begiu deze yra kazkas tobulo,200km/h vaziuojant variklio sukiai tik 2100. Rida siuo metu 320tukst.
Недостатки
Be einamu aptarnavimu per 4 metus sugede buvo tik Adblue sistema. Isprogramavau ir pamirsau ja.
Gal kiek per agresyvi antipraslydimo sistema, ziema reikia rengti rimtom,gerom padangom. Tarp bmw 5serijos g30 ir audi a6 c8, sis patiko tiek visuma tiek patikimumu labiausiai. C8 tiesa turejau 4varomais,tai turbut vienintelis pliusas jos ir buvo. Jei keisku,tai tik i w214 kebula,tiesa si karta noresiu pabandyti 4matic.
Показать все
Savo eiga praeita tech apžiūra. Nė vienos pastabos nebuvo gauta dėl automobilio būklės.
Lapkričio mėnesį buvo atliktas aptarnavimas (pakeisti tepalai, filtrai).
AMG apdailos, pilnas ekranas, priekyje sudėti brembo gręžioti diskai bei nuo E400 stabdžių suportai.
Praeitą žiemą buvo pakeistas naujas priekinis stiklas.
Variklis, greičių dėžė, važiuoklė - be priekaištų.
Trūkumai pagrinde kosmetiniai (nuotraukose matosi pasilupę dažai ant priekinio bamperio, nubrozdintas ratlankis).
Bendrai imant automobilis yra “sėdi ir važiuoji”.
Gaila, kad tenka atsisveikinti, tačiau yra įsigytas kitas automobilis.
Keitimai nedomina.
Техосмотр пройден своим ходом. Не было получено ни одного замечания по поводу состояния автомобиля.
В ноябре было проведено обслуживание (заменены масла, фильтры).
AMG отделка, полный экран, спереди установлены перфорированные диски brembo и тормозные суппорты от E400.
Прошлой зимой было установлено новое лобовое стекло.
Двигатель, коробка передач, ходовая часть — без нареканий.
Недостатки в основном косметические (на фото видна облупившаяся краска на переднем бампере, поцарапанный колесный диск).
В целом автомобиль из категории «сел и поехал».
Жаль расставаться, но уже приобретен другой автомобиль.
Обмены не интересуют.