Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
ЛизингНе эксплуат. в ЛитвеСервисная книжкаPriežiūros žinynas
Охрана
Сигнализация
Описание
KAYO A125 EFI - tvirtas ir lengvai valdomas jaunimo keturratis, skirtas vairuotojams, kurie jau išmoko pagrindus ir yra pasiruošę sudėtingesniems maršrutams. 123,6 cm³ keturtaktis variklis ir visiškai automatinė transmisija leidžia užtikrintai važiuoti miško takais, grunto trasomis ir įkalnėmis.
Oru aušinamas, keturtaktis SOHC variklis išvysto 7,2 kW galią prie 8000 aps./min. ir 10 Nm sukimo momentą prie 5500 aps./min. Visiškai automatinė transmisija su važiavimo pirmyn, neutralia ir atbulinės eigos padėtimis padeda vairuotojui daugiau dėmesio skirti trasai ir keturračio valdymui.
Didelio sukibimo 8 colių bekelės padangos padeda išlaikyti stabilumą ant grunto ir nelygių paviršių. Priekiniai bei galiniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina tikslų greičio valdymą, o reguliuojama priekinė ir galinė pakaba leidžia pritaikyti keturratį skirtingoms važiavimo sąlygoms.
Kompaktiška konstrukcija, 670 mm sėdynės aukštis ir 980 mm ratų bazė padeda patogiai valdyti keturratį. Tvirtas, tačiau palyginti lengvas rėmas tinka jauniems vairuotojams, pasiruošusiems aktyvesniam važiavimui miško takais ar specialiai paruoštose grunto trasose.
KAYO A125 EFI – прочный и легкий в управлении молодежный квадроцикл, предназначенный для водителей, которые уже освоили основы и готовы к более сложным маршрутам. Четырехтактный двигатель объемом 123,6 cm³ и полностью автоматическая трансмиссия позволяют уверенно ехать по лесным тропам, грунтовым трассам и склонам.
Четырехтактный двигатель SOHC с воздушным охлаждением развивает мощность 7,2 kW при 8000 об/мин и крутящий момент 10 Nm при 5500 об/мин. Полностью автоматическая трансмиссия с положениями для движения вперед, нейтралью и задним ходом помогает водителю больше внимания уделять трассе и управлению квадроциклом.
8-дюймовые внедорожные шины с высоким сцеплением помогают сохранять стабильность на грунте и неровных поверхностях. Передние и задние гидравлические дисковые тормоза обеспечивают точный контроль скорости, а регулируемая передняя и задняя подвеска позволяет адаптировать квадроцикл к различным условиям езды.
Компактная конструкция, высота сиденья 670 mm и колесная база 980 mm помогают удобно управлять квадроциклом. Прочная, но относительно легкая рама подходит для молодых водителей, готовых к более активной езде по лесным тропам или специально подготовленным грунтовым трассам.
Oru aušinamas, keturtaktis SOHC variklis išvysto 7,2 kW galią prie 8000 aps./min. ir 10 Nm sukimo momentą prie 5500 aps./min. Visiškai automatinė transmisija su važiavimo pirmyn, neutralia ir atbulinės eigos padėtimis padeda vairuotojui daugiau dėmesio skirti trasai ir keturračio valdymui.
Didelio sukibimo 8 colių bekelės padangos padeda išlaikyti stabilumą ant grunto ir nelygių paviršių. Priekiniai bei galiniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina tikslų greičio valdymą, o reguliuojama priekinė ir galinė pakaba leidžia pritaikyti keturratį skirtingoms važiavimo sąlygoms.
Kompaktiška konstrukcija, 670 mm sėdynės aukštis ir 980 mm ratų bazė padeda patogiai valdyti keturratį. Tvirtas, tačiau palyginti lengvas rėmas tinka jauniems vairuotojams, pasiruošusiems aktyvesniam važiavimui miško takais ar specialiai paruoštose grunto trasose.
Четырехтактный двигатель SOHC с воздушным охлаждением развивает мощность 7,2 kW при 8000 об/мин и крутящий момент 10 Nm при 5500 об/мин. Полностью автоматическая трансмиссия с положениями для движения вперед, нейтралью и задним ходом помогает водителю больше внимания уделять трассе и управлению квадроциклом.
8-дюймовые внедорожные шины с высоким сцеплением помогают сохранять стабильность на грунте и неровных поверхностях. Передние и задние гидравлические дисковые тормоза обеспечивают точный контроль скорости, а регулируемая передняя и задняя подвеска позволяет адаптировать квадроцикл к различным условиям езды.
Компактная конструкция, высота сиденья 670 mm и колесная база 980 mm помогают удобно управлять квадроциклом. Прочная, но относительно легкая рама подходит для молодых водителей, готовых к более активной езде по лесным тропам или специально подготовленным грунтовым трассам.