Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1130
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Особенности / оборудование
Дополнительное оборудование
Широкое заднее колесоНожной стартер
Описание
Gyva legenda, mažas laukinis žvėriukas- puiki pradžia būsimiems čempionams! Didelė dalis mūsų amžiaus žymių moto sportininkų su nostalgija prisimena pirmuosius ratus su tokiu "mažyliu".
Prieš 7 m/h atliktas variklio profilaktinis remontas - nauja stūmoklio grupė, honinguotas cilindras, pakeisti visi guoliai, tarpinės, riebokšliai ir kt. Ką tik "10mm" servise atnaujinta sankaba (nauja vidinė karūna, naujas krepšys, naujos spyruoklės), atlikta priekinių amortizatorių profilaktika-nauji šakių riebokšliai, nauja alyva, nauji vairo guoliai. Yra sąskaita (virš 600 eur).
Trauka puiki - priekis kyla tik "nuo gazo" kaip pas jauną! :-)))
Kuriasi pirmu kick'u puikiai- ir šiltas ir šaltas. Yra naudojimo žymių, bet funkcionalumas 100%. Ratai: priekis 14 colių, galas 12 colių. Nauja galinė padanga ir kamera. Naujas standesnis monošokas (galinis amortizatorius) ir aukštesnis vairas suteikia galimybę vairuoti aukštesniam ir didesnio svorio raideriui. Ką tik profesionaliai persiūtas balnas, pakeista nauja vata duslintuve, perrinktas ir ultragarso vonioje išvirintas Mikuni (OEM) karbiuratorius (pakeisti nauji purkštukai - pagrindinis, laisvos eigos, adatos purkštukas, įskaitant ir droselio adatą) atlikti kiti būtini priežiūros ir profilaktikos darbai. Originalus amortizatorius, naujos smulkios variklio ir kitos dalys pridedamos.
Tai sportinis inventorius, kur aiškus prioritetas yra techninė būklė ir funkcionalumas. Šie motociklai buvo gaminami daugiau nei dvidešimt metų (1983-2003), ant jų užaugo ne viena čempionų karta. Neginčyjama kokybė ir išliekamoji vertė. Jokių problemų su originaliomis atsarginėmis dalimis, ar remontu. Motociklas skirtas ir sukurtas mokintis sportiškai važiuoti, o tai reiškia kristi ir vėl keltis, šimtus kartų,... kol išmoksi...
Svarstau kainos, ar mainų pasiūlymus. Domintų enduro/adventure iki 250 ccm., ar trial motociklas.
Taip pat parduodu kokybišką KTM 400,450,500 EXC 2000-2005 modeliams skirtą grafikos max komplektą. Galimas siuntimas. Spalva: juoda/oranžinė blizgi. Kaina 85 eur/komplektas.
Plačiau telefonu.
Живая легенда, маленький дикий зверек — отличное начало для будущих чемпионов! Большая часть известных мотоспортсменов нашего возраста с ностальгией вспоминают первые круги на таком «малыше».
7 м/ч назад проведен профилактический ремонт двигателя — новая поршневая группа, хонингован цилиндр, заменены все подшипники, прокладки, сальники и др. Только что в сервисе «10mm» обновлено сцепление (новая внутренняя корона, новая корзина, новые пружины), проведена профилактика передних амортизаторов — новые сальники вилки, новое масло, новые подшипники рулевой колонки. Есть счет (более 600 eur).
Тяга отличная — перед поднимается просто «с газа», как у молодого! :-)))
Заводится с первого kick'а отлично — и на холодную, и на горячую. Есть следы использования, но функциональность 100%. Колеса: перед 14 дюймов, зад 12 дюймов. Новая задняя покрышка и камера. Новый более жесткий моношок (задний амортизатор) и более высокий руль дают возможность управлять райдеру повыше и с бóльшим весом. Только что профессионально перешито седло, заменена вата в глушителе, перебран и очищен в ультразвуковой ванне карбюратор Mikuni (OEM) (заменены жиклеры — главный, холостого хода, игольчатый жиклер, включая иглу дросселя), выполнены другие необходимые работы по обслуживанию и профилактике. Оригинальный амортизатор, новые мелкие детали двигателя и другие запчасти прилагаются.
Это спортивный инвентарь, где явный приоритет — техническое состояние и функциональность. Эти мотоциклы производились более двадцати лет (1983-2003), на них выросло не одно поколение чемпионов. Неоспоримое качество и остаточная стоимость. Никаких проблем с оригинальными запчастями или ремонтом. Мотоцикл предназначен и создан для обучения спортивной езде, а это значит падать и снова подниматься, сотни раз... пока не научишься...
Рассматриваю предложения по цене или обмену. Интересует enduro/adventure до 250 ccm. или триальный мотоцикл.
Также продаю качественный max комплект графики для моделей KTM 400, 450, 500 EXC 2000-2005. Возможна отправка. Цвет: черный/оранжевый глянец. Цена 85 eur/комплект.
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании. Начать Чат
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании.
Prieš 7 m/h atliktas variklio profilaktinis remontas - nauja stūmoklio grupė, honinguotas cilindras, pakeisti visi guoliai, tarpinės, riebokšliai ir kt. Ką tik "10mm" servise atnaujinta sankaba (nauja vidinė karūna, naujas krepšys, naujos spyruoklės), atlikta priekinių amortizatorių profilaktika-nauji šakių riebokšliai, nauja alyva, nauji vairo guoliai. Yra sąskaita (virš 600 eur).
Trauka puiki - priekis kyla tik "nuo gazo" kaip pas jauną! :-)))
Kuriasi pirmu kick'u puikiai- ir šiltas ir šaltas. Yra naudojimo žymių, bet funkcionalumas 100%. Ratai: priekis 14 colių, galas 12 colių. Nauja galinė padanga ir kamera. Naujas standesnis monošokas (galinis amortizatorius) ir aukštesnis vairas suteikia galimybę vairuoti aukštesniam ir didesnio svorio raideriui. Ką tik profesionaliai persiūtas balnas, pakeista nauja vata duslintuve, perrinktas ir ultragarso vonioje išvirintas Mikuni (OEM) karbiuratorius (pakeisti nauji purkštukai - pagrindinis, laisvos eigos, adatos purkštukas, įskaitant ir droselio adatą) atlikti kiti būtini priežiūros ir profilaktikos darbai. Originalus amortizatorius, naujos smulkios variklio ir kitos dalys pridedamos.
Tai sportinis inventorius, kur aiškus prioritetas yra techninė būklė ir funkcionalumas. Šie motociklai buvo gaminami daugiau nei dvidešimt metų (1983-2003), ant jų užaugo ne viena čempionų karta. Neginčyjama kokybė ir išliekamoji vertė. Jokių problemų su originaliomis atsarginėmis dalimis, ar remontu. Motociklas skirtas ir sukurtas mokintis sportiškai važiuoti, o tai reiškia kristi ir vėl keltis, šimtus kartų,... kol išmoksi...
Svarstau kainos, ar mainų pasiūlymus. Domintų enduro/adventure iki 250 ccm., ar trial motociklas.
Taip pat parduodu kokybišką KTM 400,450,500 EXC 2000-2005 modeliams skirtą grafikos max komplektą. Galimas siuntimas. Spalva: juoda/oranžinė blizgi. Kaina 85 eur/komplektas.
Plačiau telefonu.
7 м/ч назад проведен профилактический ремонт двигателя — новая поршневая группа, хонингован цилиндр, заменены все подшипники, прокладки, сальники и др. Только что в сервисе «10mm» обновлено сцепление (новая внутренняя корона, новая корзина, новые пружины), проведена профилактика передних амортизаторов — новые сальники вилки, новое масло, новые подшипники рулевой колонки. Есть счет (более 600 eur).
Тяга отличная — перед поднимается просто «с газа», как у молодого! :-)))
Заводится с первого kick'а отлично — и на холодную, и на горячую. Есть следы использования, но функциональность 100%. Колеса: перед 14 дюймов, зад 12 дюймов. Новая задняя покрышка и камера. Новый более жесткий моношок (задний амортизатор) и более высокий руль дают возможность управлять райдеру повыше и с бóльшим весом. Только что профессионально перешито седло, заменена вата в глушителе, перебран и очищен в ультразвуковой ванне карбюратор Mikuni (OEM) (заменены жиклеры — главный, холостого хода, игольчатый жиклер, включая иглу дросселя), выполнены другие необходимые работы по обслуживанию и профилактике. Оригинальный амортизатор, новые мелкие детали двигателя и другие запчасти прилагаются.
Это спортивный инвентарь, где явный приоритет — техническое состояние и функциональность. Эти мотоциклы производились более двадцати лет (1983-2003), на них выросло не одно поколение чемпионов. Неоспоримое качество и остаточная стоимость. Никаких проблем с оригинальными запчастями или ремонтом. Мотоцикл предназначен и создан для обучения спортивной езде, а это значит падать и снова подниматься, сотни раз... пока не научишься...
Рассматриваю предложения по цене или обмену. Интересует enduro/adventure до 250 ccm. или триальный мотоцикл.
Также продаю качественный max комплект графики для моделей KTM 400, 450, 500 EXC 2000-2005. Возможна отправка. Цвет: черный/оранжевый глянец. Цена 85 eur/комплект.
Подробнее по телефону.