0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
ID: A31189194
ID: A31189194
+35
Фото
1989
BMW M5
Бензин
Седан
264 000 км
19 000 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
1989
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Механическая
Пробег
264 000 км
Страна первичной регистрации
Германия
Техническая информация
Первая регистрация
1989
Пробег
264 000 км
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4/5
Тип трансмиссии
Задние ведущие
Коробка передач
Механическая
Климат-контроль
Климат-контроль
Цвет
Чёрный
Диаметр дисков
R18
Количество сидений
4
Страна первичной регистрации
Германия
ID объявления
A31189194
Проверьте историю этого BMW M5
Примите ответственное решение проверив историю автомобиля
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- Nereikia įkeisti automobilio
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Подогрев сидений
Кожаный салон
Люк на крыше
Электрически управляемые сиденья
Сиденья с электроприводом и памятью
Электроника
Электрозеркала
Автопилот
Больше (14) »
Экстерьер
Легкосплавные диски
Противотуманные фары
Омыватель передних фар
1989
BMW M5
Бензин
Седан
264 000 км
19 000 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
-
+370 667 31549
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
Нет отзывов на BMW M5 (1988 - 1994 г.). Поделитесь своим опытом:
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- Nereikia įkeisti automobilio
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
BMW M5 История цен
История цен на автомобили BMW M5 1989 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Kėbulas: Pilnai perdažytas Krasta Auto gamykline Diamantschwarz-Metallic spalva. Dugnas ledas, nuvalytas, suvirintas, užpūstas antikorozine. Galinis tiltas ir šakės nudažyti milteliu būdu, sudėtos naujos įvorės.
Vamzdeliai: Po dugnu sudėti visiškai nauji originalūs OEM kuro ir stabdžių vamzdeliai su naujais klipsais (matosi foto).
Variklis: Originalus S38B36 (rida apie 264 k km). Šiuo metu išimtas. Pilnas komplektas: su droseliais (itb), išmetimo kelnėmis, laidynu ir kompiuteriu (ECU).
Dėžė ir Reduktorius: Originali M5 5 bėgių Getrag 280 dėžė.
Reduktorius – stambiojo korpuso Typ 210 LSD, pilnai perrinktas, nauji diskeliai, nauji OEM flanšai ir švieži tepalai, nauja spidometro fiškė
Optika: Priekyje visiškai nauji gamykliniai HELLA BLACK žibintai ( su instrukcija).
Gale – originalūs tamsūs Hella Black (4 dalių komplektas), sveiki, neskilinėję.
Salono sėdynės: Reta 4 vietų pusiau odinė galinė sėdynė su konsole viduryje. Priekinės elektrinės odinės Sportsitze sėdynės (labai geros būklės). Papildomai – dar vienas priekinių sėdynių komplektas elektrinis su Memory (audinys suplyšęs).
Ratai: Originalūs kaltiniai M Parallel (Style 37) nuo E38 (8J ir 9.5J). Tiesūs, perdažyti. Užmautos naujos Michelin Pilot Sport 3 padangos.
Vairas ir kita: Mažasis 370 mm M-Tech 2 vairas (Elektrinė 2 padėčių vairo kolonėlė.
Nauji Zimmermann stabdžių diskai ir kaladėlės, ratų guoliai, stabdžių zarneles
? Ko trūksta iki pilno projekto pabaigimo: Norint užbaigti automobilį iki idealo, reikės persiūti saloną ir nusipirkti duslintuvą (išmetimą nuo kelnių), galines durų apšifkes..
⚠️ Dėl kitų dalių: Turiu dar labai daug įvairių naujų ir naudotų gamyklinių dalių, kurios buvo pirktos specialiai šiam automobiliui (smulkmenos, apdailos, techniniai mazgai).
PILNAS AUTO SU VISOMIS DALIMIS: 19500 € už tokią sumą gaunate absoliučiai viską, kas išvardinta ir nupirkta šiam projektui).
SVARBIAUSIA AUTOMOBILIO ISTORIJA: Esu 3-as mašinos savininkas. Antrasis savininkas buvo mano tėvas. Automobilis mūsų šeimoje yra nuo 1993 metų, todėl visa mašinos praeitis ir rida yra žinoma 100%.
Кузов: Полностью перекрашен в Krasta Auto в заводской цвет Diamantschwarz-Metallic. Днище — идеал, очищено, переварено, покрыто антикоррозийным составом. Задний мост и рычаги окрашены порошковым способом, установлены новые втулки.
Трубки: Под днищем установлены совершенно новые оригинальные OEM топливные и тормозные трубки с новыми клипсами (видно на фото).
Двигатель: Оригинальный S38B36 (пробег около 264 тыс. км). На данный момент снят. Полный комплект: с дросселями (itb), выпускным коллектором, проводкой и компьютером (ECU).
Коробка и Редуктор: Оригинальная M5 5-ступенчатая коробка Getrag 280.
Редуктор — Typ 210 LSD в большом корпусе, полностью перебран, новые диски, новые OEM фланцы и свежее масло, новая фишка спидометра.
Оптика: Спереди совершенно новые заводские фары HELLA BLACK (с инструкцией).
Сзади — оригинальные темные Hella Black (комплект из 4 частей), целые, без трещин.
Сиденья салона: Редкое 4-местное комбинированное (полукожа) заднее сиденье с консолью посередине. Передние электрические кожаные сиденья Sportsitze (в очень хорошем состоянии). Дополнительно — еще один комплект передних сидений, электрические с Memory (ткань порвана).
Колеса: Оригинальные кованые M Parallel (Style 37) от E38 (8J и 9.5J). Ровные, перекрашены. Надеты новые шины Michelin Pilot Sport 3.
Руль и прочее: Малый 370 мм M-Tech 2 руль. Электрическая рулевая колонка с регулировкой в 2 положениях.
Новые тормозные диски и колодки Zimmermann, ступичные подшипники, тормозные шланги.
? Чего не хватает до полного завершения проекта: Чтобы довести автомобиль до идеала, нужно будет перешить салон и купить глушитель (выхлоп от коллектора), обшивки задних дверей.
⚠️ По поводу других запчастей: У меня есть еще очень много различных новых и б/у заводских запчастей, которые покупались специально для этого автомобиля (мелочи, отделка, технические узлы).
ПОЛНЫЙ АВТО СО ВСЕМИ ЗАПЧАСТЯМИ: 19500 € (за эту сумму вы получаете абсолютно все, что перечислено и куплено для этого проекта).
САМОЕ ВАЖНОЕ — ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: Я 3-й владелец машины. Вторым владельцем был мой отец. Автомобиль в нашей семье с 1993 года, поэтому все прошлое машины и пробег известны на 100%.