Преимущества
Patikimas, manevringas, gana patogus, ekonomiškas. Svarbu nepirkti tuščio. Ganėtinai pigios dalys, bet nevisos visgi 5 serija.
Недостатки
Dažnai genda, jeigu planuojate pagrinde važinėti mieste, pjaukit lauk visas ekologijas apart katalizatoriaus, dėkit egr delete kit ir vežkit kur normaliai čipuoja, o ne pas vasia į garažiuką. Dėl technikinės nepergyvenkit, drasiai praeisit, išmeta dar mažiau co2. Pirkti iš Vokietijos parvarytus neverta, tik atrodo, kad tvarkingi. Parduoti tvarkinga už normalią kainą nerealu. Tampa ne Lietuviška kaina.
Geras automobilis, puikiai važiuoja, pasidarius tvarkinga, tampa labai patikimas. Svarbu nepirkti nujoto. Kėbulas gerai atlaiko lietuviškas druskas apart bagažinės, ji rūdyja tragiškai. Jeigu jau pradės spardytis pavarų dėžė, pasikeiskit tepalus ir susirašykit xhp stage 1. Pamiršit šią problemą.
Показать все
Yra kėbulo defektų: buvo pažeista dešinė pusė, kairėje pusėje yra įbrėžimų – viskas aiškiai parodyta nuotraukose. Priekyje dešinėje pusėje taip pat yra nedidelių įbrėžimų. Rekomenduojama automobilį apžiūrėti gyvai, dėl kainos galima derėtis po apžiūros.
Salonas pagal automobilio metus atrodo labai gerai. Automobiliu buvo rūpintasi, techninis aptarnavimas visada atliktas laiku.
Alyva keista kas 7–8 tūkst. km.
Kuro filtrai keisti kas 15 tūkst. km.
Kaina derinama. Rimti pirkėjai kviečiami apžiūrėti automobilį gyvai.
Savininkas kalba tik rusiškai. Raštu galime bendrauti lietuvių kalba.
Автомобиль в отличном состоянии для своих лет.
Есть дефекты по кузову: правая сторона была повреждена, с левой стороны имеются царапины — всё показано на фотографиях. Спереди справа также есть небольшие царапины. Автомобиль рекомендуется посмотреть вживую, по цене можно договориться после осмотра.
Салон для своих лет выглядит очень хорошо. За автомобилем следили, техническое обслуживание всегда проводилось вовремя.
Масло менялось каждые 7–8 тыс. км.
Топливные фильтры менялись каждые 15 тыс. км.
Торг уместен. Реальным покупателям — осмотр автомобиля и обсуждение цены на месте.
Владелец говорит только по-русски. В письменном виде можем общаться на литовском языке.
Есть дефекты кузова: была повреждена правая сторона, на левой стороне есть царапины – всё четко показано на фотографиях. Спереди с правой стороны также имеются небольшие царапины. Рекомендуется осмотреть автомобиль вживую, о цене можно договориться после осмотра.
Салон для возраста автомобиля выглядит очень хорошо. За автомобилем ухаживали, техническое обслуживание всегда проводилось вовремя.
Масло менялось каждые 7–8 тыс. км.
Топливные фильтры менялись каждые 15 тыс. км.
Цена обсуждаема. Серьезные покупатели приглашаются на осмотр автомобиля вживую.
Владелец говорит только по-русски. Письменно можем общаться на литовском языке.