Akcija! Palūkanos nuo 6.9 % iki d.!
Налог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Parduodu 2020’ais iš Vokietijos parsivežtą E90 330D, nes pagaliau supratau, kad neįperku jo :D
Per 6-is metus nei karto nepavedė kelyje, net per keliones po EU - kaikurios 10k km+ trukmės. Iki dabar Lietuvoje esu vienintelis savininkas.
Privalumai:
◦ Pakelta galia nuo 170kw 500nm iki 204kw 600nm (290040km)
◦ Ilgi bėgiai
◦ Traukia 6-u bėgiu daugiau nei analoginis spidometras gali rodyti :D
◦ ~100000km DPF likutis
◦ M57 variklis (grandinė priekyje, o ne prie sankabos)
◦ Kėbulas neturi rudžių
◦ GoodYear Eagle F-1 Asymmetric 5 vasarinės padangos ~70% likutis
◦ Xenon lempučių lengvas keitimas (sekančiame modelyje nuo 2008 reikia nuimti ratą ir ardyti arką dėl patogiai paslėptų dangtelio varžtų :))
◦ Automatinis žvakių šildymas vos atidarius dureles
◦ Variklio grotelių žaliuzės greitesniam sušilimui
◦ Dinaminė Stabilumo Kontrolės funkcija (fake lsd)
◦ Padangų slėgio daviklis (Pagal ABS)
◦ Galima perjungti bėgius neišjungiant autopiloto
◦ Xenon’ai
◦ LED angel eyes
◦ Keisti abu Xenon balastai
◦ Hidraulinis vairo stiprintuvas (viskas jaučiasi)
◦ Tepalų lygio pagaliukas
Privalumai komforto:
◦ Sportinės elektrinės sėdynės su atminties funkcija ir išsaugojimu pagal raktelį. (Veidrodėlių padėtis išsisaugo pagal sėdynės atmintį)
◦ Stoglangis
◦ Stipriai veikiantis kondicionierius (niekada nedapildytas)
◦ 7 kolonėlių aukštos kokybės garso sistema su sub bass žemais dažniais
◦ Aux jungtis
◦ Bluetooth įranga muzikai
◦ Dviejų lygių autopilotas (paprastas ir stipresnis greičio didinimas, paprastas ir stipresnis greičio mažinimas)
◦ Priekiniai ir galiniai puodelių laikikliai
◦ Nusilenkiančios galinės sėdynės
◦ Parktronic atstumo davikliai priekyje ir gale
◦ 3 jų zonų klimato kontrolė (vairuotojo, kelivio priekyje, keleivių gale)
◦ Nulenkiamos galinės sėdynės
◦ Vidutinio greičio matavimas
◦ Atrakintas skaitmeninis greitis pagal GPS
◦ Laisvų rankų įranga
◦ Gamykliškai M Sport vairas ir pavarų svirtis
◦ Didžiausios įstrižainės originalus kompiuteris su navigacija
◦ Spidometro ir kompiuterio ryškumo automatinis valdymas pagal aplinkos apšvietimą
◦ Šildomos sėdynės (pilnai veikia keleivio, vairuotojo labai silpnai, reikia tvarkyti)
◦ Webasto išorinis pečiukas (reikia pakeisti vandens siurbliuką) su suplanuotu veikimu per mašinos kompiuterį + pultelis
◦ Šildomi veidrodėliai
◦ Keleivio pusės veidrodėlio automatinis nusileidimas parkuojantis
◦ Automatiškai tamsinantis galinis veidrodėlis
◦ Kritulių daviklis
◦ DRL funkcija (išprogramuota, nes originalūs Angel Eyes silpnai matosi dieną, bet galima įjungti atgal nes gamyklinė funkcija)
Kartu su mašina pridedu:
◦ Žieminių ratų komplektas su originaliais šio BMW ratlankiais ir Continental Wintercontact padangomis (2 deja prakirstos)
◦ Originalus reduktorius (reikia perrinkti arba galima susivirinti)
◦ 2 galiniai ATE stabdžių diskai (dar netekinti)
◦ Originalios priešrūkinės lempos (eina plonesnės, dėl Webasto pečiuko)
◦ Angel Eyes Led‘ai neišpakuoti
Atlikti rimčiausi darbai:
◦ Keista ABS pompa (250000km)
◦ Keista pagrindinė grandinė (paskutiniai metai kaip grandinės padėtis priekyje variklio) (273934km)
◦ Keista vandens pompa (273934km)
◦ Keista tepalo pompos grandinė (273934km)
◦ Keistas radiatoriaus vožtuvas ir EGR radiatoriaus vožtuvas (290000km)
◦ Keistos žvakės su valdymo bloku (290120km)
◦ Keistas smagratis su sankaba (294400km)
◦ Keista EGR sklendė ir kompiuteris (300000km)
◦ Keisti greičių dėžės tepalai (315000km)
◦ Keistas reduktorius į ilgaamžiškesnį (E90 N57) (320000km)
◦ Keistos kardano guibo movos abi (330000km)
◦ Kardano kryžmė keista (330000km)
◦ Keistas kabantysis guolis (330000km)
◦ Balansuotas kardanas (330000km)
◦ Naujas VARTA akumuliatorius (340000km)
◦ Keistas alkūninio veleno skriemulys su diržu (350000km)
◦ Tepalai ir filtrai keisti kas 10-15k km
Tolimesniam eksploatavimui yra likę kritinių darbų:
◦ Priekinį vairuotojo pusės amortizatorių reikia keisti
◦ Priekinį vairuotojo stabilizatoriaus traukę reikia keisti
◦ Priekiniai žibintai apsiblausę, reikia kaip minimum nupoliruoti
◦ Priekinio keleivio LED gabarito jungtis prie apkrovos rezistoriaus nutrūkusi
◦ Galinė lempa išmušta ( atbulinis į sunkvežimį :“) )
◦ Bagažinės dangčio kampe skylutę pramušta ( atbulinis į sunkvežimį :“) )
◦ Gale šarnyras girgžda
Kiti trūkumai:
◦ Vibracija iš galinės keleivio pusės dėl išsiklaipiusio stabdžio disko prie didelio greičio (galimai support‘ą reikia keisti, nes pakeitus tik diskus – vibravimas vėl atsiranda po kelių mėn)
◦ Apsauginės plastmasės prastoje būsenoje (variklio dugno, keleivio arka)
◦ Galinis bamperis turi nežymų skilimą
◦ Priekinį bamperį reikia keisti (tuning.lt yra nebrangių variantų)
◦ Yra rūdžių pradmenys poroje vietų (vairuotojo durelių apačia, keleivio pusės durelių stiklo rėmas)
◦ Yra kėbulo įbrėžimų ir įlenkimų
◦ Priešrūkines reikia išimti technikinei praeiti (teisingi priešrūkiniai žibintai turi būti plonesni, nes paprasti netelpa dėl Webasto pečiuko)
◦ Kartais mirksi keleivio pusės Xenonas
◦ Keleivio pusės svarstyklės reikia remontuoti
Продаю пригнанный в 2020 году из Германии E90 330D, так как наконец понял, что он мне не по карману :D
За 6 лет ни разу не подвел в дороге, даже во время поездок по EU — некоторые из них длились более 10к км. До сих пор я единственный владелец в Литве.
Преимущества:
◦ Мощность увеличена со 170kw 500nm до 204kw 600nm (290040km)
◦ Длинные передачи
◦ На 6-й передаче тянет больше, чем может показать аналоговый спидометр :D
◦ Остаток DPF ~100000km
◦ Двигатель M57 (цепь спереди, а не со стороны сцепления)
◦ Кузов без ржавчины
◦ Летние шины GoodYear Eagle F-1 Asymmetric 5 ~70% остаток
◦ Легкая замена лампочек Xenon (в следующей модели с 2008 года нужно снимать колесо и разбирать арку из-за удобно спрятанных болтов крышки :))
◦ Автоматический подогрев свечей сразу при открытии двери
◦ Жалюзи решетки радиатора для более быстрого прогрева
◦ Функция Dynamic Stability Control (fake lsd)
◦ Датчик давления в шинах (по ABS)
◦ Можно переключать передачи, не выключая автопилот
◦ Xenon
◦ LED angel eyes
◦ Заменены оба балласта Xenon
◦ Гидравлический усилитель руля (все чувствуется)
◦ Масляный щуп
Преимущества комфорта:
◦ Спортивные электрические сиденья с функцией памяти и сохранением по ключу. (Положение зеркал сохраняется по памяти сидений)
◦ Люк
◦ Мощно работающий кондиционер (ни разу не дозаправлялся)
◦ Высококачественная аудиосистема с 7 колонками и sub bass низкими частотами
◦ Разъем Aux
◦ Bluetooth оборудование для музыки
◦ Двухуровневый автопилот (обычное и более интенсивное ускорение, обычное и более интенсивное замедление)
◦ Передние и задние подстаканники
◦ Складывающиеся задние сиденья
◦ Датчики дистанции Parktronic спереди и сзади
◦ 3-зонный климат-контроль (водитель, передний пассажир, задние пассажиры)
◦ Складывающиеся задние сиденья
◦ Измерение средней скорости
◦ Разблокирована цифровая скорость по GPS
◦ Гарнитура свободные руки
◦ Заводской M Sport руль и рычаг переключения передач
◦ Оригинальный компьютер с навигацией самой большой диагонали
◦ Автоматическое управление яркостью спидометра и компьютера в зависимости от окружающего освещения
◦ Подогрев сидений (пассажирское полностью исправно, водительское греет очень слабо, нужно чинить)
◦ Внешний отопитель Webasto (нужно заменить водяной насос) с планированием работы через компьютер машины + пульт
◦ Обогрев зеркал
◦ Автоматическое опускание зеркала со стороны пассажира при парковке
◦ Зеркало заднего вида с автозатемнением
◦ Датчик дождя
◦ Функция DRL (выпрограммирована, так как оригинальные Angel Eyes слабо видны днем, но можно включить обратно, так как это заводская функция)
Вместе с машиной отдаю:
◦ Комплект зимних колес с оригинальными дисками этого BMW и шинами Continental Wintercontact (2, к сожалению, пробиты)
◦ Оригинальный редуктор (нужно перебрать или можно заварить)
◦ 2 задних тормозных диска ATE (еще не точеные)
◦ Оригинальные противотуманные фары (идут более тонкие из-за отопителя Webasto)
◦ Angel Eyes Led нераспакованные
Выполненные серьезные работы:
◦ Заменен насос ABS (250000km)
◦ Заменена основная цепь (последний год, когда цепь располагалась спереди двигателя) (273934km)
◦ Заменена водяная помпа (273934km)
◦ Заменена цепь масляного насоса (273934km)
◦ Заменен клапан радиатора и клапан радиатора EGR (290000km)
◦ Заменены свечи с блоком управления (290120km)
◦ Заменен маховик со сцеплением (294400km)
◦ Заменена заслонка EGR и компьютер (300000km)
◦ Заменены масла в коробке передач (315000km)
◦ Заменен редуктор на более долговечный (E90 N57) (320000km)
◦ Заменены обе муфты кардана guibo (330000km)
◦ Заменена крестовина кардана (330000km)
◦ Заменен подвесной подшипник (330000km)
◦ Отбалансирован кардан (330000km)
◦ Новый аккумулятор VARTA (340000km)
◦ Заменен шкив коленвала с ремнем (350000km)
◦ Масла и фильтры менялись каждые 10-15к км
Для дальнейшей эксплуатации остались критические работы:
◦ Нужно заменить передний амортизатор со стороны водителя
◦ Нужно заменить переднюю стойку стабилизатора со стороны водителя
◦ Передние фары помутнели, нужно как минимум отполировать
◦ Оборван разъем переднего пассажирского LED габарита у нагрузочного резистора
◦ Разбита задняя фара (сдавал задом в грузовик :“) )
◦ Пробита дырочка в углу крышки багажника (сдавал задом в грузовик :“) )
◦ Сзади скрипит шаровая опора
Другие недостатки:
◦ Вибрация с задней пассажирской стороны из-за искривленного тормозного диска на большой скорости (возможно, нужно менять суппорт, так как после замены только дисков вибрация снова появляется через пару месяцев)
◦ Защитные пластики в плохом состоянии (днище двигателя, арка пассажира)
◦ Задний бампер имеет незначительную трещину
◦ Передний бампер нужно менять (на tuning.lt есть недорогие варианты)
◦ Есть зачатки ржавчины в паре мест (низ водительской двери, рамка стекла пассажирской двери)
◦ Есть царапины и вмятины по кузову
◦ Противотуманки нужно снять для прохождения техосмотра (правильные противотуманные фары должны быть тоньше, так как обычные не влезают из-за отопителя Webasto)
◦ Иногда мигает Xenon со стороны пассажира
◦ Нужно ремонтировать датчик присутствия пассажира («весы»)