Dėmesio visiems tikro vairavimo malonumo ieškotojams! Parduodamas legendinis BMW 330d E46 – tai automobilis, kuris net ir šiandien diktuoja madas gatvėse. Po kapotu slepiasi galingas ir neįtikėtinai patikimas 3,0 litrų dyzelinis variklis, išvystantis 150 kW. Ši jėgainė vertinama kaip viena sėkmingiausių BMW inžinerijos kūrinių, pasižyminti milžinišku sukimo momentu ir ilgaamžiškumu. Mechaninė pavarų dėžė kartu su galiniais varomais ratais suteikia tą unikalų, aštrų ir azartišką valdymo pojūtį, kurio nerasite jokiame kitame sedane.

Šis „M Performance“ versijos E46 atrodo itin agresyviai ir stilingai, o komplektacija super gausi:

• STOCK 330 150kw + el manuel – svajonė, ne žodžiai. Paskutinis ir geriausias bmw variklis sujungtas su idealia 6 bėgiu manual dėže. O svarbiausia stock, niekad nechipuotas, downpipe ir kitų briedų nematęs. Priešingai, kas 10k kemšeštas buvo maitinamas Liquimoly tepalais.

•M performance apdaila pagal vin - pilna Mkutes apdaila kokia išvažiavo iš Vokietijos : buferiai, slenksčiai, vairas, pakojis, bėgiu svirtis, M R17 ratai.

• M važiuoklė – mėlyni brūkšniai ant spyruoklių reiškia tik viena, važiuosi gal ne plaukiančiai kaip Afrikos princas, bet kampus galėsi guldyt ant 100km/h easy - super stangri M važiuoklė, suteiks stabilumo ir kontrolės jausmą, apie joki nuslidimą net kalbos nėra.

• Shadow line – lyg tau būtų buvę maža apdailos, vokietis sukrovė dar ir shadow line : apdaila aplink langus, juodas salonas ir lubos.

• Alcantara– ir ką tu gali rasti geriau? Patogios, sportinės o dar ir šildomos, pamiršk rytinį šaltį kai sėsi žiemą su lyg pirmu sniegu pašert.

• HiFi garso sistema – čia tokia naglesnė sistema, daugiau speakerių sudėta, yra CD playeris, tik subo betrūksta ir turi šių dienų high endą!

Skaidrumo informacija:
• Ant galinio sparno matomi kėbulo įbrėžimai bei naudojimo žymės, kurios užfiksuotos nuotraukose visgi 23metai mašinai bet, jei turi rankas susilaižys ten viskas.

Dabar dėl datų, kad suprast kokį lobį tu čia matai: iš vokiečių atvyko 2017m su 240k rida serviso knygom ir tt. Po teisybei nes gavęs buvo į galą barkšt, pakeist buferi užteko tokiam daužimui (foto rasiu vėliau gal). Nuo to laiko gyvena bmw su manim. Ką per 9metus per problemas turėjau ? 1 purkštukas, 2 komplektai stabdžių diskų, vakumai sutrukinėje pakeisti. Taškas. Papildomai pernai vasara turbo nauja įdėta orginali vakkuminė ir interculeris naujas.

Jei klausi “bet tai jaučiu parduoda nes TA nebepraeina” , tai žinok TA yra iki 2028 04, beveik 2 metai likę!

Jonai suprask , tai ne tik transporto priemonė, tai emocija ant ratų lyginant su kitais rinkoje esančiais variantais. E46 yra tikra klasika, kurios vertė ir paklausa nuolat auga, o galia ir vairavimo malonumu vis dar lenkia šių dienų nesamoningus 1.1cc Nissan Juke.

Kemšeštas sukasi kaets nuo karto gatvėse, apžiūra dažniausiai Vilniuje.

Susikambinkime kas tikrai supranta automobilio o ne ateina dėl rudelės kainos nusimušinėti ok?

Tam kart !