0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
ID: A31720835
ID: A31720835
2002
BMW 323
Бензин
Седан
265 000 км
3 999 €
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
2002-05
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Механическая
Пробег
265 000 км
Техническая информация
Первая регистрация
2002-05
Пробег
265 000 км
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4/5
Коробка передач
Механическая
Цвет
Серый / cеребряный
VIN-код
Не указан VIN-код
Спросить продавца »
Выброс CO₂, г/км
~ 215 г/км
ID объявления
A31720835
Регистр. взнос
~ 194.67 €
Размер налога оценивается по уровням выбросов CO₂ аналогичных автомобилей.
Налог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Проверьте историю BMW 323
Уточните у продавца VIN-код автомобиля и посмотрите историю автомобиля
- Записи о пробеге
- Есть ли фиксированные аварии?
- Обслуживание
- Исторические фотографии
- Объявления и цена
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Экстерьер
Легкосплавные диски
Другие особенности
Увеличена мощность двигателя
Подготовлено к автоспорту
2002
BMW 323
Бензин
Седан
265 000 км
3 999 €
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Личность подтверждена
Jurbarkas, Литва
Частный продавец
Личность подтверждена
Jurbarkas, Литва
-
+370 661 12576
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
BMW 323
1998 - 2001 г. Бензин
»
На основе 6 отзывов
4.1
67%
Рекомендуют
Двигатель и топливная система
Трансмиссия, сцепление, коробка передач
Электроника
Коррозия
Другое
Часто случалось
Случалось
Не случалось
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
BMW 323 История цен
История цен на автомобили BMW 323 2002 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Parduodamas E46 325, pilnai atitinkantis street reglamentą. Automobilis skirtas ne stovėti pituose ir būti nuolat remontuojamas, o sėsti, važiuoti ir mokytis. Kiek įmanoma viskas daryta galvojant apie patikimumą ir kuo daugiau važiavimo.
Dokumentai: visi tvarkingi ir legalūs, automobilis registruotas mano vardu.
Variklis / ECU
Labai gyvas M52TUB25
M54 įsiurbimas
ICV, DISA
CCV delete
MAP sensorius
MS43 kompiuteris
Elektrinis gazas
Ryčio mapas, darytas trasoje
Vairo stiprintuvas / aušinimas
Pilnai perdaryta vairo stiprintuvo sistema:
papildomi filtrai
papildomas aušinimas
restauruotas siurblys
kiti sprendimai, kad būtų galima pamiršti vairo stiprintuvo galvos skausmus
Daryta Era Customs.
Išmetimas
Aftermarket išmetimo kolektoriai
Greitas atjungimas nuo duslintuvų
Priežiūra
Tepalai, žvakės, skysčiai ir kiti eksploataciniai dalykai buvo keičiami kas 2–3 važiavimus, todėl automobilis prižiūrėtas ne pagal „minimumą“, o pagal realų naudojimą trasoje.
Sankaba / transmisija
Nauja Sachs sankaba
Diskatorius be savireguliacijos spyruoklių, kaip E36
Padaryta didesnė sankabos įvarža
3.73 reduktorius
Galinė važiuoklė
Shilo virinti galinio tilto sutvirtinimai
Visa galinė važiuoklė perrinkta
Poly ir Lemförder sailentblokiai
Shilo V2 lock kit
FK coiloveriai
Priekinė dalis
Platinti stiklo pluošto priekiniai sparnai
Nauji ATE diskai
Naujos ATE kaladėlės
Rankinis
IRP hidraulinis rankinis su Wilwood
Tvarkingai sumontuotas Era Customs
Salonas / saugumas
Naujas RRS vairas, nenutrintas
Visiškai naujas IRP shifter
2 × pluošto lopšiai:
Bimarco Futura 2 – 2022 homologacija
2 × RRS 6 taškų diržai – homologacija iki 2027 m.
Suvirintos 6 taškų diržų tvirtinimo kilpos tiek vairuotojui, tiek keleiviui
Kaina: 4 000 €
Automobilis skirtas žmogui, kuris nori važiuoti ir mokytis, o ne rinkti projektą nuo nulio. Daug darbų jau padaryta ir daug investuota į tai, kad automobilis būtų kuo labiau „sėdi ir važiuoji“.
Продается E46 325, полностью соответствующий регламенту street. Автомобиль предназначен не для того, чтобы стоять в питах и постоянно ремонтироваться, а для того, чтобы сесть, поехать и учиться. Насколько это возможно, все делалось с мыслью о надежности и максимальном количестве езды.
Документы: все в порядке и легально, автомобиль зарегистрирован на мое имя.
Variklis / ECU
Очень живой M52TUB25
M54 впуск
ICV, DISA
CCV delete
MAP сенсор
MS43 компьютер
Электронный газ
Мап от Ритиса, настраивался на трассе
Усилитель руля / охлаждение
Полностью переделана система гидроусилителя руля:
дополнительные фильтры
дополнительное охлаждение
реставрированный насос
другие решения, чтобы можно было забыть о головной боли с ГУР
Работы выполнены Era Customs.
Выхлоп
Aftermarket выхлопные коллекторы
Быстросъемное соединение глушителей
Обслуживание
Масла, свечи, жидкости и другие расходники менялись каждые 2–3 выезда, поэтому автомобиль обслуживался не по «минимуму», а в соответствии с реальным использованием на трассе.
Сцепление / трансмиссия
Новое сцепление Sachs
Дискатор без саморегулирующихся пружин, как у E36
Сделан больший преднатяг сцепления
3.73 редуктор
Задняя ходовая часть
Вваренные усиления заднего моста от Shilo
Вся задняя ходовая перебрана
Сайлентблоки Poly и Lemförder
Shilo V2 lock kit
FK coiloveriai
Передняя часть
Расширенные передние крылья из стекловолокна
Новые диски ATE
Новые колодки ATE
Ручник
IRP гидравлический ручник с Wilwood
Аккуратно установлен Era Customs
Салон / безопасность
Новый руль RRS, не затертый
Совершенно новый IRP shifter
2 × ковша из стекловолокна:
Bimarco Futura 2 – омологация 2022
2 × 6-точечных ремня RRS – омологация до 2027 г.
Вварены петли крепления 6-точечных ремней как для водителя, так и для пассажира
Цена: 4 000 €
Автомобиль предназначен для человека, который хочет ездить и учиться, а не собирать проект с нуля. Много работ уже сделано и много инвестировано в то, чтобы автомобиль был максимально в состоянии «сел и поехал».