Преимущества
Gražus dizainas, patogi sėdėsena, geras matomumas sėdint prie vairo. Manevringas, visai smagus vingiuotais keliukais. Kaip ganėtinai nedidelis automobilis turėjo talpią bagažinę, tai kelionėse visai neblogai pasitarnavo.
Недостатки
Daug remontų, grandinės, greičių dėžė, neaiškios vibracijos iš priekinių ratų (važiuoklė sutvarkyta, ratlankiai tiesus, padangos naujos ir važiuoji 110km/h vairas visas dreba. Labai bedos su grandinėm, pavargusios jau prie 120000 km. Prastoka kėbulo apsauga nuo rūdžių, gal tik dugnas visai neblogai laikėsi, bet prie bagažinės numeriu apšvietimo jau matėsi pakilimai ir ties slengsčiais jau po pirmos žiemos. Elektronika ištisai nedavė ramybės, ypač durų spynos, vairuotojo teko keisti kelis kartus ir kelis kartus teko lysti pro bagažinę, kad patekti į automobilį ir kartą teko keisti bagažinės spyną. Bėdos su spidometru, tiesiog keičiau nauju. Taip pat ir kondicionierius nustojo veikti, tai rasta bėda buvo su kompresoriumi, teko keisti. Dar buvo nemažai bėdų, per 1.5 metų nebuvo mėnesio kur nebūtų reikėję vežti į servisą.
Po ilgo laiko vairuojant bavarų gamintojo automobilius nusprendžiau truputi pasibandyti kitus gamintojus. Radus gerą "variantą" pasitikrinus stovį ir istorija pavyko nusipirkti Audi A4 su 118000 km rida. Prieš tai kiti šeimos nariai buvo turėje tos pačios kartos Audi A6 2.0 TFSI, tai visai OK riedėjo ir pagal tokį pavyzdį pirkau sau kažką panašaus.
Показать все
TA до 12/2017
Покупалась в Германии для себя с первых рук. Машина полностью обслужена, после замены ГРМ проехала 4000км (есть чек).
Есть сервисная книжка.
2 комплекта ключей
2 комплекта резины(зимняя на 17"дисках, новая летняя на 19" дисках
Новый аккумулятор
+380664027233 viber, whatsap, telegram
литовский, русский, украинский